Проект совершенствования управления транспортными ресурсами предприятия

По данным таблиц 2.8-2.9 подсчитываем основные показатели работы грузовых автомобилей.

1) Коэффициент использования пробега

Lгр 1800

B = 0,78

Lм 2300

2)Коэффициент использования грузоподъемности

Дзержинск – Пермь (g1)

q20

g1= 1

Кавт 20

Н. Челны - Волжск (g2)

q10,5

g2 = 0.53

Кавт 20

Волжск – Дзержинск(g3)

q19,5

g3 = 0,975

Кавт 20

Составим расчет калькуляции затрат на маршруте Дзержинск – Пермь – Н. Челны – Волжск – Дзержинск.

1) Расход на дизельное топливо

(2300 * 46+(1100 * 20 * 1,3+300 * 10,5 * 1,3+400 * 19,5 * 1,3))/100=1486 л

Цена 1 литра - 9 руб.

1486 * 9=13374 рубля

2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива (по данным предприятия).

1486 * 0,02=29,7 л.

Цена 1 литра – 12 рублей

29,7 * 12=356,6 рублей

3) Амортизационные затраты

2300 * 0,0037 * 200000/1000=1702 рубля

4) Расходы на резину

2400 * 17 * 2300/75000 = 1251,2 рубля

5) Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 400 рублей (по данным предприятия).

6) Заработная плата водителей

Ввиду дальности рейса, выделяют водителей в составе2-х человек.

Основная заработная плата 1 водителя 833,3 рубля

Премия 70% - 583,3 рубля

Отчисления на социальное страхование 36,8 % – 521,3 рубля

Общая заработная плата – 1937,9 рубля

Заработная плата 2-х водителей – 3875,8 рубля.

7) Накладные расходы приняты в размере 30% (0,3) от сумм всех расходов (по данным предприятия).

20959,6 * 0,3=6287,9 рубля

8) Общие затраты на маршруте за 1 месяц:

(20959,6 + 6287,9) * 2=54495 рублей

Проанализируем маршрут Дзержинск – Уфа – Дзержинск. Для этого составим таблицы, характеризующие:а) данный маршрут (таблица 2.10),

б) подвижной состав, используемый на данном маршруте (таблица 2.11),

А также рассчитаем калькуляцию затрат на грузовую перевозку.

Таблица 2.10

Характеристика маршрута Дзержинск – Уфа – Дзержинск

Таблица 2.11

Подвижной состав на маршруте Дзержинск – Уфа - Дзержинск

 Скачать реферат