рефераты по менеджменту

Вагонное хозяйство

Страница
5
_* _

=17754 * 1.5/2004=13

Таблица 6.3

Штатная ведомость рабочих ремонтно-заготовительных участков МПРВ

см

Профессия

% участия

Rяв

Rяв в две смены

Токарь

20

2

3

Сверловщик

20

1

2

Электросварщик

30

2

4

Кузнец

20

1

2

Подсобные рабочие

10

1

2

Итого

100

7

13

Всего с учётом коэффициента 1.045

104.5

7

14

Фронт работ механизированного пункта ремонта вагонов (количество стоил) определяется по формуле:

ФМПРВ

*

=

t * n

сут

сут

где NМПРВ – суточная программа ремонта вагонов (NМПРВ = 49).

ТМПРВ – время простоя вагона в ремонте (ТМПРВ = 3 ч.)

t – продолжительность работы одной смены (t = 8 ч.)

n – количество смен.

ФМПРВ = 49 * 3/8 * 2=9

Охрана труда на механизированном пункте подготовки вагонов.

Залогом успешного выполнения работы по подготовке вагонов на механизированном пункте подготовки вагонов является соблюдение правил по технике безопасности. К работе по ремонту вагонов на механизированном пункте подготовки вагонов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование для определения годности их к выполнению соответствующих работ. Все работники механизированного пункта подготовки вагонов должны выдержать испытания по ПТЭ и инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, должностной инструкции и обязанностям. Правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии, устава по дисциплине работников железнодорожного транспорта.

Ответственность за работу механизированного пункта подготовки вагонов, а также за качественное выполнение работ, организацию бесперебойного снабжения материалами, запчастями, инструментами, спецодеждой, содержание и ремонт обустройств, состояние техники безопасности и охраны труда по кругу своих обязанностей несёт старший мастер, а в его отсутствие сменный мастер.

Перейти на страницу номер:
 1  2  3  4  5 

© 2010-2024 рефераты по менеджменту